產品簡介:超高分子逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
超高分子逃生管道又名超高分子聚乙烯隧道逃生管道,因材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。交通部門對超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。管道結構尺寸符合人體工程學原理,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
隨著經濟的發展,公路、鐵路等交通路線經過山區普遍采用隧道穿越,由于地質復雜和施工方式不當,隧道施工期間經常發生坍塌事故,其中關門坍塌事故的后果為嚴重,一旦發生將嚴重影響附近施工人員的生命。因此,針對隧道施工中的坍塌事故,進行隧道逃生管的系統研究,顯得非常重要。
在逃生管設計中,目前管材選用常見的是鋼管,經長期現場考察發現,施工現場使用的鋼管存在造價高、借口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點。施工時經常擱置在洞石外,起不到防止關門塌方時應將逃生的作用,對隧道施工人員生命造成極大的隱患,因此逃生管道的選材有必要更換。
隧道施工采用DN800隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,DN800隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。 后,通過對DN800隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了DN800隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
我公司生產的超高分子逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是大力推薦新型隧道施工逃生管道的主要材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型的隧道逃生管通行率大大提高、縮短救援時間。
性能特點:
1、新型聚乙烯逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、新型聚乙烯逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、新型聚乙烯逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、新型聚乙烯逃生管道以我們公司的*配方制成,所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
5、新型聚乙烯逃生管道設計合理,安裝方便。聚乙烯逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。聚乙烯逃生管道安裝、起吊、方便。
6、逃生管道,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道安裝與應用:
1.超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節長度為3m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
3.超高分子量聚乙烯逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4.超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、聯絡和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
5.超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺車移動位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以確保逃生管道的效用。
6.超高分子量聚乙烯逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.設置的超高分子量聚乙烯逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
隧道逃生管道的幾種連接方式
卡扣連接
鏈條鏈接
抱箍連接
常用的是抱箍連接。
針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況,采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對新型超高分子量聚乙烯逃生管道的結構尺寸進行了優化,并對通道的連接方式進行了設計。后,通過抗沖擊性試驗,對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,超高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理,可靠,可應用于公路隧道施工應急救援,逃生管道方面這將是一個非常大的趨勢。
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