產品詳細介紹

產品簡介：
英文簡寫：UHMW-PE，是一種新型的，理想的耐磨材料。

產品型號：65mm~860mm外徑；

超高分子量聚乙烯管道是采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量聚乙烯在高溫條件下連續擠出成型的一種新型管材。這種管材綜合性能優越，耐磨損，耐低溫，耐腐蝕，自潤滑，抗沖擊性在所有的塑料中非常高，耐磨性優于聚四氟乙烯，尼龍，碳鋼等材料，可長期在-269℃至80℃條件下工作，被稱為“令人驚異”的工程塑料！是一種很理想的耐磨材料。

超高分子量聚乙烯工程塑料管道技術成長：
這種管道技術日漸成熟，越來越多的工程采用了這種管道，成為一種價格適中性能優良的新型熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優點，耐磨抗沖擊，做潤滑，耐低溫，衛生無毒，不粘附，不吸水等綜合性能，是目前非常理想的管材，可用于各種強腐蝕性，高耐磨性的液體或固液混合物的輸送，如各種酸液、堿液、原油、尾礦、泥漿、水煤漿及電廠排灰、排渣等。與無縫鋼管相比，超高分子量聚乙烯管材具有顯著優點，提高使用壽命，在強腐蝕性和高耐磨損性的條件下，使用壽命可以提高幾倍甚至幾十倍；由于這種管材內壁的不粘性和摩擦系數小，可降低輸送壓力或減小輸送管徑，對長距離輸送有重大意義；由于這種管材的導熱系數比剛小一萬多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對于在寒冷地帶和輸送原油及其他物料有重大意義。

耐磨防腐，尾礦管道；
節能降耗，大大降低企業對電能的消耗。

超高分子量聚乙烯管道具有特性：
1，*的耐磨性
超高分子量聚乙烯引人注目的特性是它具有*的耐磨性，這一性能在許多工程應用中都是十分寶貴的。在目前所有塑料中，就連續多金屬材料（碳鋼，不銹鋼，黃銅）的耐磨性也不如它，超高管的耐磨性是鋼的4-7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE的2-3倍，輸送粉煤灰小顆類漿體效果更佳。
2，*的抗沖擊性
超高管的抗環境適應力、開裂能力、抗刻劃能力在整個工程塑料中。它的抗沖擊強度和分子量有關?？箾_擊強度在常溫下是PC的2倍，ABS的5倍，是POM和PBT的8倍，PE100的10倍以上，零下30℃是PE100的16倍以上，抗開裂能力是PE100的2倍。其耐沖擊性如此之高，以至于用通常的試驗方法來測定其沖擊強度時候，都難以使其斷裂破壞。它在液氮溫度-196℃下也能保持優異的沖擊強度，這一特點是其他塑料所沒有的，它的這種超凡的柔韌性，使它無需復合鋼管，便可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，且比鋼管更安全，更可靠。
3，具有不沾著性
現有材料一般在PH值為9以上的介質中均有結垢，本品則不結垢。它的化學和物理極性低于普通塑料，比金屬材料更低，所以，普通粘接劑對超高管不其作用。同樣，結構物質也難以附著。超高管內壁光滑，光滑度是鋼管的6倍，流通阻力小，介質流速超過2-4米/秒，結垢就難以形成。即使長期緩慢積累形成結構層，也不牢固，容易清除。輕微結垢，木錘輕擊即掉，清垢成本為鋼管的六分之一，酸洗后表面光滑如初，管壁不受侵害。

4，*的耐腐蝕性
它是一種飽和分子結構，化學性能非常穩定，能耐大多數腐蝕介質和有機溶液的侵蝕，比聚乙烯，聚丙烯，尼龍，ABS等塑料更加耐腐蝕。除氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質，如酸、堿、鹽及有機介質，在20℃和80℃的80種有機溶液中浸滯30天，無任何反?，F象，其它物理性能也幾乎沒有變化。
5，良好的自潤滑性
超高分子量聚乙烯在摩擦學領域被評價為“成本/性能理想”的摩擦才來哦。該產品內含蠟狀物質，摩擦系數只有0.07-0.11，是鋼管的六分之一，聚乙烯的五分之一，橡膠的二十分之一，聚丙烯的二分之一，它的流通能力一般高于鋼管包分之五十。它與銅或黃銅的表面滑動也不會引起熱粘著現象，是一種很理想的耐磨材料。
6，抗拉屈服強度和抗拉斷裂強度高
它熱變形溫度高出普通塑料幾十度，而冷脆溫度幾乎沒有下限，加之100％的延伸率，所以可在較大溫度范圍內，承受較大的管子應力，吸收沖擊荷載，它有較大的彎曲而不斷裂，斷裂伸長率高達400％地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂，避免發生事故。

7，優良的憎水性
超高管不沾水，在水中不膨脹，吸水率小于0.01％，吸水率為尼龍的1％
8，安裝簡便
超高管單位官場比重為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便，大大的減輕了工人的勞動強度，不論地上架空，還是地下埋設均可。
連接工藝簡便、直觀、效率高，安裝是無論從焊接或是法蘭連接均可。管道質輕柔軟，便于搬運鋪放，允許根據地形變化改變方向，安全可靠，無需防腐，生工省力，充分體現了使用其“節能、環保、經濟、高效”的優越性。
9，*的耐低溫性
耐低溫性能相當優異，是目前可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時，本品的適溫性寬，可長期在-269℃道+80℃的溫度下工作。
10，使用壽命長
超高管的理論使用壽命可達幾百年，其老化速度和脆化速度非常緩慢，這是因為它的分子鏈中不飽和分子團很少，而且分子量大，本身就具有很好的穩定性，通過添加適當的助劑更使得超高管材的使用壽命大大超過普通的聚乙烯管材，埋地使用50年，其機械性能降20％，抗紫外線性能與PE100相同，抗疲勞強度高于PE100的16倍以上。

管道耐藥性：
產品*適應以下的化學試劑
鹽酸，硝酸20％，硫酸50％20℃，磷酸85％，氨水，氫氧化鉀，氫氧化鈉，氫化銨，硝酸氨，漂白粉，氫化鈣，碳酸鈉，次氯化鈉，氯化鋅，冰醋酸99％，醋酸10％，檸檬酸，甲酸，蟻酸，環乙烷，汽油，庚烷，石油醚20℃，甲苯20℃，二甲苯20℃，丙酮，苯胺（生色精），1-乙醇，甘醇，丙三醇（甘油），1-戊醇，1-丙醇，洗刷水溶液，蒸餾水，亞麻仁油20℃，過氧化氫30％，牛奶，橄欖油，海水，葡萄酒。
產品在以下化學水中不穩定：
濃硝酸，濃硫酸60℃，硝酸50％60℃，二氯乙烯，三氯化乙烯，甲苯60℃，二甲苯60℃。

物理力學特征：
熱膨脹系數18*10 -5 /℃
密度：0.945g/m3  
拉伸斷裂強度≥32Mpa
拉伸屈服強度≥20Mpa
沖擊強度≥110KJ/㎡（23℃
拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
分子量：250±50萬分子量
接口：法蘭連接，電熱熔焊接。
長度：一根12米，可以定做！

管道用途：

1，采選礦、冶金
煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦，選礦廠的礦漿輸送大量采用管道，如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統管等。選煤廠輸送煤炭洗選所產生的浮選入料、浮選精礦和重介質懸浮液等固液混合物都要用管道輸送。
 

2，水煤漿工程
水煤漿是一種新型的高粘度液、固混合流體，由約70%的煤粉、30%的水及1%的化學添加劑配制而成，可以像油一樣通過管道輸送到終點，再經過脫水、干燥處理后送給用戶。水煤漿在北京造紙一廠、桂林鋼廠、紹興軋鋼廠等廠燃用均取得成功。自80年代初開始規劃了10條不同長度的輸煤管道，其中孟-濰管道長達600km

3，電廠沖灰
火力發電廠水力沖灰系統中普遍存在著管內壁結垢的問題。如某火電廠總裝機容量為33萬kw，沖灰管道長6.5km，灰漿管內結垢速度為53mm/a，每1.5a停運去垢檢修一次，人工敲打去垢，工時4個月。運行6a的灰管由于結垢嚴重幾乎堵死，并已將13km的鑄鐵管報廢。又如2臺30萬kw發電機組，沖灰管2a酸洗一次，除垢后鋼管內表面銹蝕非常嚴重，表層剝落，底部更甚，使用5a管壁減薄4mm以上，入口處100m范圍內結垢、銹蝕更為嚴重。沖灰管除了結垢外，磨損也比較嚴重，如高井電廠φ273mm×10mm的沖灰管道，直管用2a就磨漏，彎頭部位更為突出。UHMWPE管抗粘附，不易掛灰，可減少結垢現象，即使有一定程度的結垢，清除也比較容易，并且管材耐磨損、耐腐蝕，可大大延長使用壽命，且不需要涂刷防腐涂料，能節省維護費用。
4，海湖鹽化工
由于UHMWPE管具有*的耐磨性、耐腐蝕性及耐低溫性，可望在海湖鹽化工行業鹽漿、鹵水的輸送中發揮重要作用。海鹽輸送目前北方海鹽生產的收儲工藝流程中，集中式鹽田采用大管道輸洗；半集中鹽田采

用小管道輸洗。機械化鹽場將原鹽經幾公里長的水力管道[管徑為ф114mm，ф125mm等]輸送至篩房。鹽化工廠將含有雜質的海鹽通過粉碎、洗滌和干燥獲得普通精鹽產品[又稱精洗鹽]。從鹽坨到洗滌設備之間，各廠大都采用管道水力輸送的頭道洗滌工序。海鹽在鋼管輸送過程中受到機械和水力的磨擦沖擊，鹽粒破碎，原鹽中的粉鹽比例增加[隨鹵水溢流而去]，造成粉鹽流失較嚴重，而且，鋼管輸送鹽漿，容易產生結垢現象。塑料管已開始在輸鹽系統應用，如某鹽湖集團公司采鹽系統輸送管道采用了大口徑HDPE管，如果采用UHMWPE管則使用效果更佳，且可吸收沖擊能而減少鹽粒的破碎。據了解，某鹽化工廠開始試用UHMWPE管作鹽漿輸送管道。

5，疏浚、排泥
所謂疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥砂排出的作業。如湖鹽船采船運隨著生產期的延長，航道和港池內沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進行疏浚，其附屬設備就是水上浮筒、排泥管、水下沉管和陸上排泥管?，F在，許多城市護城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經管道實現長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設管線、水底管線、陸上架設管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。據統計，年均有4億t的泥沙淤積在黃河河道內。

6，松散物料輸送
固體顆粒、粉末等松散物料的輸送，主要采用以空氣為載體的氣力管道輸送方式，在高速風送過程中物料對管道造成磨損，且由于磨擦阻力使功率消耗高、噪音較大。UHMWPE管以其耐磨損、耐沖擊、磨擦系數低、自潤滑、不粘附、衛生無毒、消音、輕便等優點而可替代鋼管、不銹鋼管等在以下領域應用。
7，糧食、飼料加工業
糧食加工行業的面粉廠、雜糧加工廠和大米廠以及儲糧庫等均采用氣力輸送糧食。然而用鋼管或鐵皮管在較高風速下輸送小麥、面粉、大米、谷物、大豆、玉米等糧食時噪音大，而且存在嚴重的磨損問題，如面粉廠輸送小麥，使用鐵皮管4個月就磨損穿洞。儲糧庫內糧垛的轉移采用氣力管道輸送，通常完成一次轉移后，使用的鐵皮管就會磨損報廢?，F在，北京、青島等地的面粉廠采用了以UHMWPE片材為內襯的鋼管或UHMWPE管，其耐磨性提高了7-10倍，養活噪音，改善了環境。
8，油脂、釀酒工業
油脂廠輸料管彎頭處磨損現象嚴重，輸送菜籽及餅粕時更為突出。如某榨油廠送料車間使用6mm鋼板卷制管送料，在運送風速20m/s的條件下，使用10d左右彎頭處就出現磨穿現象；軋床車間清雜后菜籽的輸料彎頭采用厚度5mm的玻璃制成，經運送1400t菜籽后出現磨穿現象。釀酒廠豆粕、麩皮等原料，以及熟料、成曲、脫脂酒渣等都采用氣力輸送。酒精廠的主要原料瓜干大部分為片狀，通常不得不采用大風速輸送，導致較小雜質[砂子等]也隨著氣流運動，輸送噪音大，而且管路磨損嚴重。如果采用UHMWPE管，可以提高管道的使用壽命，且有良好的消音性，大幅度降低輸送噪音。

9，食品、醫藥工業
食品工業中可以用氣力輸送的物料很多，如精鹽、奶粉、淀粉、薯粉、砂糖、可可、調味品、豆渣、茶葉、葵花籽等。某加碘鹽廠利用φ125mm管道通過氣力輸送原鹽，鹽粒在管道內運動時，由于速度高，對管壁有較強的磨擦，尤其彎管處更為嚴重；干法調味奶粉生產線為半自動封閉式，采用風力輸送物料，由于有衛生性要求，所有與物料接觸的部位都有杉昂貴的不銹鋼制造。如果采用
 

10，紡織、化纖工業
氣力輸送在紡織工業中已廣泛地用來輸送棉花、羊毛、廢棉、麻屑和其它纖維物料?，F代化的混、開清棉是用氣流通過管道把原棉輸送給蓋板梳棉機，并連續地把纖維分配給各臺機器。滌綸長絲廠等化纖生產中的原料、半成品和產品也采用脈沖氣力輸送方式代替傳統的機械輸送，輸送的物料。包括聚酰胺[PA]切片、聚酯切片、聚乙烯醇、短切纖維等。輸送過程中切片與管壁沖擊磨擦產生的粉末及絲條狀破屑甚多，直接影響到熔融紡絲的質量。如果采用UHMWPE管，由于該管材能吸收沖擊能，可以減弱切片與管壁的沖擊，降低粉末產生量。
11，建材、散裝物料運輸
水泥、石灰、沙[砂]石、混凝土、耐火材料、陶瓷原料、焙燒礦、礬土、石膏等建材的輸送中，管道磨損較為嚴重。比如，某水泥公司的φ89mm×4.5mm窯灰輸送管，采用無縫鋼管只能使用3個月。水泥輸送管道彎曲部分雖采用了鑄鐵拱壁彎頭，也只使用2個月就磨破了。在玻璃生產中已普遍地采用了氣力卸料系統，氣力輸送玻璃配合料的速度為10-15m/s，輸送過程中管道容易磨損。UHMWPE管具有耐磨損、自潤滑等優點，用于輸送流砂，其壽命比鋼管可提高18倍，成本降低24倍；與PA管相比，其壽命提高3倍，成本降低近7倍；輸送時管內阻力比金屬管小25%，在散裝物料運輸中，各種散裝的水泥、谷物、食鹽、礬土、化肥、煤塊等物料需要采用氣力輸送裝置的卸料機來輸送。

12，化工工業
化工廠經常會遇到向高壓反應器輸送物料的問題。在塑料制品廠，利用氣力輸送向單機供料，而且還用于集中供料系統，通過管網將各種原料送至各臺塑料加工機械。在合成樹脂生產中，氣力輸送裝置用來輸送PE，PS，PA粒料及PVC、聚丁二烯、酚醛等粉料。如齊魯石化公司年產6萬tLLDPE裝置的氣力輸送包括粉料輸送、摻混均化和顆粒產品的輸送。輸送塑料顆粒存在的問題是，顆粒磨損產生的粉末會粘附在管壁上形成薄膜，如果采用具有自潤滑、不粘附特性的UHMWPE管就可減少這種現象。

洛陽東宏新材料科技有限公司一對一為客戶服務，以質量求生存，以信譽謀發展，歡迎新老客戶垂詢！

 

上一篇：耐磨損超高分子量聚乙烯管道 下一篇：HDPE高密度聚乙烯管道