鋼襯聚氨酯管道是由碳納米聚氨酯原料和特殊的黏體膠，加以先進的離心澆鑄成型技術和碳納米硫化技術，用鋼管作為承壓載體，在鋼管內壁襯上一層均勻、光滑的碳納米聚氨酯耐磨材料，從而復合而成的高耐磨、高耐壓的輸送管道。

 

　　下面咱們來了解下鋼襯聚氨酯管道的性能特點：

 

　　1、防結垢性能

 

　　對聚氨酯彈性體其表面光滑、無極性、非水解性，對外誠親水性。能防止垢層的附著，具有突出的防結垢性。

 

　　2、耐磨性能

 

　　聚氨酯彈性體具有杰出的耐磨性能，磨耗值測試結果一般在0.03-0.2mm/m范圍內，約為天然橡膠的3-5倍。

 

　　3、防腐蝕性能

 

　　聚氨酯彈性體有耐酸、堿、鹽及海水等介質的腐蝕。

 

　　4、耐低溫性能好，溫度范圍適應廣

 

　　聚氨酯彈性體具有良好的耐低溫性能，主要表現在脆性溫度都很低（-50℃～70℃）適合在-50℃～+100℃的介質溫度范圍內應用。

 

　　5、重量輕，便于運輸、安裝和維修

 

　　聚氨酯彈性體的密度低（1.2g/cm)，Y與同內徑的其他管材相比，可節約管材30%-40%。因聚氨酯彈性體具有較好的吸振性能和優異的耐機械沖擊性能，便于運輸、安裝和維護。

 

　　管道非開挖修復工程不開挖地面，就能穿越公路、鐵路、河流，甚至能在建筑物底下穿過，是一種能安全有效地進行環境保護的施工方法。它采用裂管施工替換舊管道具有很大的優越性，不僅開挖面積小，對交通、環境影響小，而且施工簡便、速度快，取出舊管，即可在原管位鋪入新管或擴容。但此種技術也有其局限性，如可能引起相鄰管線的損壞；不適用于彎管的更換；分支管的連接點需開挖進行；舊管碎片的去向混亂，可能影響新管的使用壽命。所以就用到了管道穿插技術。